张宝通：陕西要拓宽构建亚欧大陆桥主通道
“一带一路”“一带”是主体，“一路”是支撑。亚欧非三大洲是地球上集中连片最大的一块陆地，世界多数国家都集中在亚欧非三大州。共建丝绸之路经济带就是要把亚欧非三大洲的国家团结起来，打造命运共同体。当前首先要依托亚欧大陆桥，打造亚欧命运共同体。在亚欧非陆上交通暂不畅通的情况下，还需要靠海上丝绸之路到亚欧非各国去。我国已经由海权时代进入海权陆权并立的时代，美国从阿富汗撤军扎在大陆上的钉子被拔掉。美国是海洋强国，正在组建印太经济框架，重点在海上丝绸之路围堵中国，遏制中国的发展。因此，陆上丝绸之路在“一带一路”的地位会上升，陕西应当抓住这一历史机遇，争取拓宽构建亚欧大陆桥主通道，打造“一带一路”核心区和亚欧合作交流的国际化大都市。
共建丝绸之路经济带首先要建设好丝绸之路经济带国内段。亚欧大陆桥是丝绸之路经济带的主要依托和中欧班列的主通道，但亚欧大陆桥运力趋于饱和，陕西要开辟新的亚欧大陆桥。目前上海—南京—合肥—西安—平凉—中卫—武威—乌鲁木齐的铁路已经贯通，可以打造成第二亚欧大陆桥，提升中欧班列西安枢纽地位。青岛—济南—石家庄—太原—绥德—中卫—武威—乌鲁木齐的铁路也已贯通，可以打造成第三亚欧大陆桥。另外，只要修通阳平关至姚渡65公里的连接线，就可形成上海—南京—合肥—武汉—汉中—陇南—兰州—乌鲁木齐的第四亚欧大陆桥。有四条亚欧大陆桥通过陕西，陕西就可成为亚欧大陆桥的主通道，就可成为“一带一路”的核心区，西安就可成为亚欧合作交流的国际化大都市。（作者系陕西省社会科学院研究员）